След смяна на ангренажната верига обикновено се препоръчва прекъсване-в период от приблизително 2000 километра. След това не е необходимо редовно влизане-. Целта на -разработката е да позволи на новата верига, водещите релси и обтегача постепенно да се адаптират към работния ритъм на двигателя при действителни работни условия, намалявайки първоначалното износване и осигурявайки стабилна работа.
Защо е необходимо прекъсване-?
Въпреки че самата ангренажна верига е твърда метална трансмисия, за разлика от ремъка, който има еластична деформация, цялата система включва водещи релси, обтегач, верижни пластини и други свързващи компоненти. Има леки пропуски между новите компоненти:
Първоначално веригата се нуждае от време, за да се "напасне" с водещите релси и обтегача; хидравличният обтегач също се нуждае от няколко цикъла на горещо и студено, за да достигне оптимално налягане; Break-in помага за премахване на напрежението при сглобяване и избягва погрешни преценки, причинени от временни необичайни шумове или колебания на напрежението.
Следователно правилното -включване може да удължи живота на верижната система и да намали риска от ранна повреда.
Препоръки за шофиране-в периода
За да осигурите успешен-период на прекъсване, се препоръчва да приемете следните методи на шофиране през първите 2000 километра:
• Избягвайте внезапно ускоряване и спиране: Поддържайте плавно подаване на газта, за да намалите ударното натоварване върху веригата;
• Контролирайте оборотите на двигателя: Опитайте се да не превишавате 4000 оборота в минута и избягвайте продължителна работа на високи-обороти;
• Поддържайте ниска до средна скорост: Препоръчително е да поддържате скоростта на автомобила под 100 км/ч;
• Работа в много-условия: Включително работа на празен ход, постоянна скорост и леко ускорение, за да помогне на системата да се адаптира напълно.
