Няма фиксиран цикъл на смяна за комплекти ангренажни вериги. В повечето случаи смяната не е задължителна въз основа на пробега. Вместо това трябва да се определи въз основа на действителното използване на превозното средство, състоянието на двигателя и конкретния модел. По принцип първите 150 000 километра могат да се считат за необслужващи-, но някои модели (като немски двигатели с турбокомпресор) препоръчват проверка на 80 000-100 000 километра със смяна, ако е необходимо.
Препоръките за подмяна варират според модела
Семейни автомобили с атмосферно пълнене (като Toyota, Honda и други японски модели)
Ангренажната верига е проектирана за дълъг живот. При правилна поддръжка може да работи стабилно над 200 000 километра, като дори има случаи на таксита, изминали над 500 000 километра, все още функциониращи нормално.
Например Nissan Sylphy използва високо{0}}верига от легирана стомана с проектен живот от 300 000 километра, като се твърди, че „без поддръжка- през целия живот“.
Немски превозни средства с турбокомпресор (като серията Volkswagen EA888):
Двигателят от трето-поколение EA888 има тенденция обтегачът да се повдига, което може да доведе до прескачане на зъбите при някои превозни средства след 60 000 километра. Проверка или подмяна се препоръчва на всеки 60 000-100 000 километра.
Двигателите EA888 от първо и второ-поколение изискват повече внимание; подмяната се препоръчва на всеки 80 000-120 000 километра или в рамките на 6 години.
Превозни средства от-висок клас или висока{1}}производителност:
Тези двигатели имат високи натоварвания и компактни конструкции, което води до повече точки на триене на веригата и по-бързо износване. Препоръчват се редовни проверки на всеки 100 000-150 000 километра.
